Berlin, 19.9.2022

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Liebe Leserinnen und Leser,


der Club of Rome fordert in seinem aktuellen Bericht "Earth for All" eine Kehrtwende in der internationalen Wirtschafts- und Klimapolitik. Besonders entscheidend dabei: Die Beendigung der Armut und Ungleichheit sowie der Übergang zum Einsatz erneuerbarer Energie und einem gesunden Nahrungsmittelsystem. Damit das gelingt, braucht es aber einen „Riesensprung“, eine komplette Veränderung der globalen Wirtschaftsweise.


Verkehr weiterhin Sorgenkind der deutschen Klimapolitik


Von solch großem Handlungsdruck merkt man nicht viel im Klimaschutz-Sofortprogramm des Bundesverkehrsministers. Der Expertenrat für Klimafragen findet sogar keine Grundlage für eine vertiefte Prüfung, da das Sofortprogramm nach seiner Einschätzung die Anforderungen des Klimaschutzgesetzes nicht erfüllt. Nachbesserungen bei den Maßnahmen müssen also folgen, damit die Sektorziele des Klimaschutzgesetzes nicht komplett ins Leere laufen. In den letzten Monaten haben wir dazu verschiedene Vorschläge entwickelt. Unser Policy Brief So kommt Bewegung in den Klimaschutz im Verkehr: Mit 5 Sofortmaßnahmen zum 2030-Ziel schlagen wir fünf Maßnahmen vor, mit denen die Emissionen bis 2030 um weitere 12 Mio. t CO2 jährlich reduziert werden können. Und wie eine CO2-basierte Zulassungssteuer ausgestaltet werden könnte und wie diese genau wirkt, lesen Sie in unserer Studie Klimaschutz im Straßenverkehr: Wie eine Zulassungssteuer sozial gerecht und fiskalisch nachhaltig den Klimaschutz voranbringt.


FÖS-Konferenz „Public Finance for Future“ am 29.9.2022


Auf unserer Konferenz am 29. September werden wir uns dem Thema "Public Finance for Future" widmen: Öffentliche Finanzen sind oft ein sehr wirkungsvolles Steuerungsinstrument, wenn es eng wird. Sie können es auch bei der Bekämpfung der Klimakrise sein. Dafür braucht es aber sehr deutliche Veränderungen am Status quo, z.B. bei den Umweltsteuern, dem Abbau von umweltschädlichen Subventionen und der Nachhaltigkeit und Umweltorientierung öffentlicher Ausgaben. Wie genau das funktionieren kann, werden wir u.a. mit Dr. Patrick Graichen (Staatssekretär BMWK), Prof. Dr. Achim Truger (Universität Duisburg-Essen), Prof. Dr. Jens Südekum (Universität Düsseldorf), Viviane Raddatz (Fachgebietsleiterin Energie und Klima, WWF Deutschland) und Dr. Katharina Reuter (Geschäftsführerin BNW) diskutieren. Melden Sie sich jetzt noch an und seien Sie dabei! Anmeldeschluss ist der 22. September 2022.


Aktion: Mitglieder werben Mitglieder


Gemeinsam mit Ihnen möchten wir neue Mitglieder für das FÖS gewinnen! Hierfür haben wir uns etwas ganz Besonderes ausgedacht: Unter allen Vereinsmitgliedern, die bis 31. März 2023 erfolgreich neue Mitglieder werben oder geworben werden, verlosen wir das neue Buch "So reicht das nicht! Außenpolitik, neue Ökonomie, neue Aufklärung – Was die Klimakrise jetzt wirklich braucht“ unseres Gründungsmitglieds Ernst Ulrich von Weizsäcker. Der Gewinner oder die Gewinnerin kann sich zudem über eine persönliche Widmung von Herrn von Weizsäcker freuen.

 

Weitere Informationen zu der Vereinsmitgliedschaft sowie die offizielle Beitrittserklärung finden Sie hier. Wir freuen uns über Ihre Unterstützung!


Ihr FÖS-Team

1 Unsere aktuellen Publikationen

09/2022

Klimaschutz im Straßenverkehr: Wie eine Zulassungssteuer sozial gerecht und fiskalisch nachhaltig den Klimaschutz voranbringt

In der Studie haben wir einen Vorschlag für eine CO2-basierte Zulassungssteuer für Pkw erarbeitet und untersuchen dessen Verteilungs-, Klimaschutz- und fiskalische Wirkung. Die CO2-basierte Zulassungssteuer würde die Kaufprämien für E-Autos (Bonus) um einen Malus für Pkw mit Verbrennungsmotor ergänzen. Ein solches Bonus-Malus-System kann sozial-, klima- und fiskalpolitisch vorteilhaft gegenüber dem bisherigen Ansatz der Subventionierung von E-Autos sein.

ZUR STUDIE
 

08/2022

#Mobilitätsarmut: Die soziale Frage der Verkehrspolitik

Hohe Kraftstoffpreise, Tankrabatt und 9-Euro-Ticket haben es deutlich gemacht: Verkehrspolitik ist auch Sozialpolitik. Doch Mobilitätsarmut ist nicht nur eine Frage der Kraftstoff- und Ticketpreise. Wo der öffentliche Verkehr versagt, ist das eigene Auto oft die einzige praktikable Alternative und belastet mit seinen hohen Kosten ärmere Haushalte übermäßig. In diesem Policy Brief erläutern wir, wie Mobilitätsarmut aussieht, welche Formen sie annimmt und wer besonders betroffen ist.

ZUM POLICY-BRIEF
 

07/2022

So kommt Bewegung in den Klimaschutz im Verkehr: Mit 5 Sofortmaßnahmen zum 2030-Ziel

In diesem Policy-Brief schlagen wir fünf Maßnahmen vor, mit denen die Emissionen im Verkehrssektor bis 2030 um weitere 12 Mio. t CO2 jährlich reduziert werden können. Die Maßnahmen können einen großen Beitrag dazu leisten, die Klimaschutzziele 2030 zu erreichen. Sie unterstützen klimafreundliche Verhaltensänderungen und lenken Investitionen in die emissionsarme Technologien.

ZUM POLICY-BRIEF
 
2 Veranstaltungen
Ausblick

FÖS-Konferenz

Public Finance for Future: Ein neuer fiskalpolitischer Rahmen für den Klimaschutz

Bei unserer Konferenz werden wir mit Vertreter*innen aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft diskutieren, wie öffentliche Finanzen ein Steuerungsinstrument zur Bekämpfung der Klimakrise sein können.


Donnerstag, 29. September 2022 | 10:00 - 15:00 Uhr

ZU PROGRAMM UND ANMELDUNG 
 
Rückblick

13.09.2022

FÖS im Gespräch mit Dr. Nina Scheer

Dr. Nina Scheer, klima- und energiepolitische Sprecherin der SPD-Bundestagsfraktion und neue Beirätin des FÖS, stellte uns das Konzept des Energiesparbonus vor und gab Einblicke in den aktuellen Umsetzungsstand des 3. Entlastungspakets.

ZUR AUFZEICHNUNG DER VERANSTALTUNG
 
3 FÖS in den Medien

BR24, 01.09.2022

Entlastung, aber gezielt: Sozial- und Klimaverbände machen mobil

Artikel mit Zitaten von Carolin Schenuit

ZUM ARTIKEL
 

Tagesspiegel, 01.09.2022

29-Euro-Ticket, Heizkostenzuschuss, Mobilitätsgeld: Diese Maßnahmen sollen zielgerichtet den sozial Schwächeren helfen

Artikel mit Zitaten von Carolin Schenuit

ZUM ARTIKEL
 

Die Zeit, 01.09.2022

Verbände fordern gerechte und klimafreundliche Entlastungen

Artikel mit Zitaten von Carolin Schenuit

ZUM ARTIKEL
 

TAZ, 01.09.2022

Greenpeace für CO2-Neuwagen-Steuer

Artikel zur FÖS-Studie zur Zulassungssteuer

ZUM ARTIKEL
 

Spiegel Online, 30.08.2022

Einmal Freiheit und zurück

Artikel mit Zitaten von Carolin Schenuit zum Ende des 9-Euro-Tickets 

ZUM ARTIKEL
 

Merkur.de, 13.08.2022

Milliarden-Quelle Dienstwagen: Chance fürs 9-Euro-Ticket?

Artikel mit Zitaten von Matthias Runkel zur Dienstwagenbesteuerung

ZUM ARTIKEL
 

Tagesspiegel Background, 09.08.2022

Mit mehr Klimapolitik die Staatskasse füllen 

Artikel mit Zitaten von Carolin Schenuit

ZUM ARTIKEL
 
 

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GESCHÄFTSFÜHRENDE VORSTÄNDIN

Carolin Schenuit

 

AUFSICHTSRAT

Kai Schlegelmilch (Vorsitzender)

Dr. Tobias Ernst (Stellvertreter)

Edgar Endrukaitis

Tilmann Eichstädt

Dr. Botho Kickhöfer

Lena Recknagel

Katharina Voß

BEIRAT

Bundesminister a. D. Hans Eichel (Vorsitz)

Dr. Anselm Görres (FÖS-Ehrenvorsitzender)

Ingrid Arndt-Brauer, MdB

Dr. Karl-Heinz Daehre

Dr. Henner Ehringhaus

Prof. Dr. Dr. Felix Ekardt

Dr. Peter H. Grassmann

Ulrich Kelber

Damian Ludewig

MdB Rüdiger Kruse, MdB

Jürgen Maier

Prof. Dr. Dirk Messner

Prof. Dr. Wolfgang Methling

Prof. Dr. Bernd Meyer

Prof. Dr. Dr. F.-J. Radermacher

Max Schön

Mag. Dr. Stephan Schulmeister PD Dr. Ulrich Thielemann Dr.

Michael Thöne

Prof. Dr. E. U. von Weizsäcker

Prof. Dr. Angelika Zahrnt

 
 

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